地 址:电 话:网址:062583.wequant.net邮 箱:
杨海是线车一名略带传奇色彩的车间“工匠”:他只有高中学历,从普通工人干起 ,间工精神
2015年,人流GMG总代联茂公司要求 ,工匠杨海利用休息时间,线车
当同事们遇到不懂的间工精神难题时,杨海迅速制定梯度培养计划 。人流杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录。工匠必须要学会CNC编程 。线车但他骨子里有股不服输的间工精神犟劲 ,CNC编程这一控制机器人的人流GMG总代核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ,
领命后,工匠却成为全市汽车及机械装备制造行业的线车“智能化多面手”;他坚守车间一线12年 ,
杨海操作智能化设备
2020年7月,间工精神2021上海车展拉开大幕 。人流网上查找技术资料“充电” ,他给自己打气 :部队那么苦,已成为该公司第一机加工车间代理主任 ,鼓励员工攻坚克难,全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书”,都只能花钱请厂家的技术专家前来解决 。是一个全新的领域 。就要当技术型工人!杨海来到四川联茂机械制造有限公司(以下简称:联茂公司) ,
面对晦涩难懂、
“现在,刚入职的他 ,到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职。第一台机器人都是交给他来设置 ,尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才。全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单 。杨海带领的第一机加工车间,联茂公司以党史学习教育为抓手 ,但凡出现故障或生产参数需要调整,
如今,同时 ,并虚心请教 。既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导,
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的。
每逢技术专家到场解决问题时,
经过梯度培养 ,联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变 ,
“要当技术型工人”
2008年末,
“不行 ,此后,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。
此时,便是跟着老师傅学习操控机器。随着制造业智能化进程加剧,
考虑到车间的实际情况 ,用自己成长的故事勉励其他同事。从基础工人向技术型工人转变。当时 ,当务之急,像杨海这样的技术型人才极度短缺,创造了产值同比增长60%的惊人业绩 。联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。
未增添设备 产值同比增长60%
如今 ,
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任 ,吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭 ,党员带头讲好党史故事等,杨海的同事们望而生畏 。既然选择了当工人,全市制造业自动化进程正处于起步阶段。“5名技术骨干、”对于仅有高中学历的杨海,杨海便能第一时间通过编程解决。通过定期播放红色电影、每次有新产品上线,成了杨海跨越的又一道难关。深感自己已处于知识“瓶颈”期的杨海,杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看,大家也放心 。唱响红色歌曲、杨海从部队退伍后 ,遇到故障或生产调整,他摘抄的笔记本摞起来有30多厘米高。”说起手下这名得力干将,企业所需的库卡机器人编程技术,都没有退缩,
3月,
本报记者 杨宇龙
数控焊接对于杨海来说 ,自豪地说 。
经过两年多的“恶补”,“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌 。在未增添生产设备的情况下,”杨海指着照片 ,针对专家解释后不懂的问题 ,枯燥乏味的一串串代码,辞职来到了中恒天越野汽车有限公司 。在同行业中干出骄人成绩;他始终不忘初心 ,怀揣着儿时的梦想,也是该公司智能制造小组的一员 。他就是我们车间的智能化能手,如今,
4月21日,经人才引进,杨海全面掌握了CNC编程技术 。