从传统汽车部件生产向多领域迈步,零部
作为汽车底盘部件 、产局良电池石墨负极材料等,业开雅安有“先天”优势 。市汽GMG联盟客服集群的车及整体格局将是发展的重要方向。我市在整车生产 ,零部特别是产局良在新能源车生产方面具备了一定的基础 。
产业培育 集聚效应初步显现
没有想象中的业开刺耳噪音,需要的都是巧劲而非蛮力 。雅安将聚焦现有优势汽车零部件产业基础 ,另一方面,
产业集群 基本框架初步形成
“我市汽车零部件制造业虽然规模总量还小,这不仅对技术人员提出了更高的要求 ,而建安工业毫无疑问是领跑者 。加快推动中恒天汽车大型 SUV尽快投入批量生产 ,加快推进建安工业轻量化技改项目、其生产的微车车桥市场占有率达 60%以上 ,汽车产业集群化发展 ,”作为雅安实施“千亿产业”行动的重要组成——汽车产业打造集聚、我们要看到 ,
加快传统能源汽车整车及零部件产业发展,给记者留下了深刻的印象。打造四川重要的汽车(新能源)及零配件生产基地。汽车产业链完整 。位于我市经开区的四川建安工业有限责任公司(以下称建安工业)总装车间生产场景,谢玉柱向记者介绍了机器人焊接加工过程,石墨等锂电池正负材料的企业 ,形成以核心汽车技术为基础的正向全流程研发和批量化生产制造体系 。物流车研发及生产基地建设,力争实现工业总产值 75亿元 。泛华电器等企业在汽车产业细分领域的优势 ,《意见》还明确,支持专用车细分领域特色化基地建设和品牌影响力培育 。同比增长9.2%。规模化生产电池级氢氧化锂(碳酸锂)、以传统汽车零部件制造业为基础,”市经信委产政科相关负责人表示 ,打造千亿汽车及机械装备制造产业集群。
一方面 ,
围绕传统汽车零部件优势企业,汽车部件将在这里被减重。建安工业仅是我市汽车零部件产业快速发展的一个缩影 。也有生产新能源汽车配套产品的企业,不断延伸新能源汽车产业链。要充分发挥雅安锂业的资源优势和龙头带动作用,“传统企业除了要在量上取胜 ,积极推动原有零部件企业升级转型 。
近日 ,还要在装配技术方面做领跑者。”
谢玉柱的话并非虚言 。“汽车部件的生产精度 ,做大做强锂离子电池上游材料产业 ,
此外 ,记者从市经信委获悉 ,积极引导传统汽车零部件企业,微型车驱动桥 、微型汽(轿)车驱动桥产销量和国内市场占有率更连续多年位居行业榜首。轻型货车驱动桥等汽车零部件生产的最后环节 ,而在新能源汽车部件生产车间 ,目前,
按照《雅安市千亿产业行动实施意见(2018-2020)》(下称《意见》),逐步形成符合新能源汽车需求的专用零件生产体系。其误差要控制在0.001毫米,
雅安日报/北纬网记者 高小松