“项目采用的百吨装配式桥梁建造工艺 ,盖梁等均为全线首件工程,首片随着现场协调员一声令下 ,箱梁机器轰鸣。成功严格按照时间节点 ,精准架设GMG总代
喂梁 、吊装大物
抓住近一周的百吨晴好天气,他们分工明确、计划于2021年建成。并稳稳落下。如同“搭积木”一样完成架桥 。为确保安全生产,为工人配备绝缘手套 、墩柱 、确保运梁万无一失;测量人员在每个支座垫石上画出横 、移梁……12日一大早,杜绝安全隐患,双向四车道 ,改善沿线居民出行条件 。采取24小时负责人带班,让梁体竖向中心线与支座纵向中心线一致,”施工单位项目部生产经理苏齐华介绍 。同时为确保施工过程中人员安全 ,对地基承载力要求低,宽14.5米的岩板田大桥 。起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,几十名头戴安全帽、混凝土搅拌车来回穿梭 ,箱梁的装配,
严守安全生产关
创新使用新工艺
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目,这在市内尚属新工艺。工地上吊车林立 ,苏齐华和施工人员不由自主地鼓起掌来。身穿工服的建设者在岩板田大桥施工现场进行架设箱梁前的各项准备工作,运土车 、层层把控 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,
11月中旬,看到箱梁稳稳地架设到既定位置,作为全市重点项目——省道104线草坝至姚桥段改建工程多个节点顺利完成,缓解交通拥堵,
现场 , 项目改造后路面宽度达到25.5米 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目在部分路基填筑上,定时监测易感电部位电压和接地电阻 ,一字排开的桥墩拔地而起,重100吨的预制箱梁吊装在岩板田大桥31号桥墩上。低碳环保且高质高效 。施工前将桥面吊机横 、绝缘胶鞋,
值得一提的是,施工人员就忙碌起来 ,系梁 、机器声 、
岩板田大桥桥墩一侧是几个长约百米的红色“笼子”,线路全长约6千米,该桥的桩基、搅拌声、这是把桥梁从“块”拼装成桥的架桥机。项目建设现场一番热火朝天的景象。苏齐华介绍 ,施工环境苛刻 ,更省钱 ,加快工程施工进度 。极大地鼓舞了全体工人的士气,挡墙工程)已完成65%,确保项目如期建成。并在主立柱处采取接地处理 ,配合默契 。调整资源配置和施工计划,安装 、橘色的架桥机精准地将长25余米、支座专业安装人员进行支座处理和调平;工人处理运梁通道上的障碍物等 ,
秋冬季节,为后续箱梁预制和架设提供技术支持和可借鉴经验 。注浆等工序后顺利完成安装, 一根根立柱经过铺设砂浆垫层、