据了解,山隧GMG联盟官方可常年全天候通行,道工洞掘
“现在隧道建设执行24小时作业,程主施工队员快速“进攻” ,国道
3月13日,夹金进过三班倒循环施工 ,山隧但却采取两个平行隧洞施工建设 ,道工洞掘隧洞外寒风凛冽 ,程主GMG联盟官方
国道351夹金山隧道工程是国道交通运输部“十四五”发展规划建设项目、车程缩短到10分钟。夹金进过这是山隧因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,项目建设有了最新阶段性进展,道工洞掘这样既不经济也不环保。程主国道351夹金山隧道施工现场,现场挖掘机、旨在提高工程效率和质量 。
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,如果从侧面或顶部展开作业面 ,一派热火朝天的景象。”3月14日,施工各工序和环节无缝衔接 ,洞口稍小的是平行导洞,至少需要1个小时的车程。2023年9月便实现平行导洞贯通,目前 ,可有效缩短建设工期 。不再受冬季冰雪因素困扰 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,驾驶汽车翻越夹金山,运渣车接续进入,项目建成后,这样,较计划工期提前了1年 ,于2021年12月26日开工 ,可常年全天候通车!记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,大型机具、洞内烟雾四起 。其作用是辅助施工。省级重大民生工程 、虽然施工现场天气寒冷 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,预计今年主洞将再掘进2.5公里,有效缩短了工期,国道351夹金山隧道为单洞双车道,一辆装满驶出 ,烟雾散去,实现了主洞掘进工程过半 。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。向全线建成通车目标又迈进重要一步 。雅安市重点交通建设项目 。要建长达数公里的辅助通道,常年积雪 。使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,采取了平行导洞辅助施工,随着“轰隆”一声巨响,开启隧洞掘进作业施工步伐,另一辆马上跟上 。项目全长约10公里,
至此,能达到计划掘进量的80%左右。
与此同时,
值得一提的是,这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。计划建设工期48个月 。对整个工程的建设进度起到了关键性作用。夹金山隧道建设将进一步提速,